Seit über einem Jahrzehnt ist der Inhaber der Firma Hammer-Engines als innovativer Hersteller und Entwickler für Miniatur-Strahltriebwerke in der Modellbauszene bekannt. Bereits 1995 konstruierte der Firmeninhaber, Dietmar Kramer (Turbodiddi), erste eigene Modellturbinen, die er dann unter dem Namen "Bavarian Hammer" vertrieb. Diese Triebwerke haben bei Insidern der Szene noch heute Legendenstatus. Seid dem Jahr 2006 haben Triebwerke von Hammer Engines den Markt quasi im Sturm erobert. Dieser Erfolgt basiert im wesentlichen auf ständig neuen Innovationen und dem konstant hohen Qualitätslevel auf dem sich Triebwerke von Hammer-Engines befinden. Dies ist nur mit einer "kompromisslosen" Qualitätskontrolle jedes einzelnen Triebwerks sowie durch die ständigen Bemühungen des Firmeninhabers, Gutes noch besser zu machen, erreichbar. Mittlerweile beschäftigt Hammer-Engines mehrere Mitarbeiter und produziert die Triebwerke am neuen Firmensitz in Henfenfeld auf über 1200m² Gesamtfläche.

Bei der neuen IQ-SERIE handelt es sich um in 2010 technisch komplett überarbeitete Triebwerke. Diese Triebwerksserie wird ausschliessllich mit elektrischen / elektronischen Komponenten der neuen IQ-Generation ausgeliefert. Die mitgelieferte IQ-ECU wurde speziell an die Triebwerke der IQ-Serie angepasst und ist mit Triebwerken anderer Hersteller nicht kompatibel. Gleiches gilt im umgekehrten Fall für die Triebwerke der IQ-SERIE in Verbindung mit ECU`s anderer Hersteller. 

Zum ersten Mal in der fast 15 jährigen Firmengeschichte hat man sich bei Hammer-Engines nun für den Direktvertrieb der neuen IQ-Serie entschieden. Das heißt, der Endkunde kommuniziert direkt mit dem Hersteller. Auf diese Weise werden Fehler und Fehlinformationen durch den Zwischenhandel ausgeschlossen und man erhofft sich bei Hammer-Engines mehr Feedback vom Enduser. So können Ideen und Anregungen aufgenommen und gegebenenfalls schneller umgesetzt werden.

Einen weiteren Schritt in der Turbinen-Entwicklung läutet Hammer-Engines mit einem "Paukenschlag" durch die Präsentation der brandneuen IQ-H180+  ein. Ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung der bisher bekannten Triebwerks-Serie. Die IQ-H180+ liefert bei gleicher Baugröße und Gewicht der IQ-H160+ satte 18,0+kg Schub. Auch der Kerosin-Verbrauch liegt hierbei fast auf dem Niveau der IQ-H160+.

Im außereuropäischen Raum wird  Hammer-Engines nur mit einigen wenigen Händlern zusammen arbeiten, die auch in der Lage sind, entsprechende Service-Arbeiten durchzuführen. Personal dieser Händler wird bei Hammer-Engines in Henfenfeld speziell geschult. Für den U.S. Markt ist dies zum Beispiel in Zukunft die Firma "Vogelsang Aeroscale".

Wir hoffen, Ihnen hiermit einen kleinen Einblick in die Firmengeschichte und Philosophie der
Firma Hammer-Engines GmbH gewährt zu haben.